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　　民众网记者 毛说念光 通信员 于小翔 青岛报说念

　　全自主初始系统(TACS)具有更安全、更高效、更经济、更可靠、更易兑现互联互通等上风。在6号线一期参建经由中，他永恒站在用户和乘客角度，在需求分析、践诺室测试、自主叹息等方面攻坚克难，他即是青岛地铁运营公司6号线空洞运管部韩平良。

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　　韩平良是一位对技能充满关切的东说念主，领有塌实的专科技能和丰富的叹息陶冶。自从加入青岛地铁以来，他便厚爱全自主初始系统的运营规画，通过不懈地英勇，鼓舞了全自主初始系统率会、高效初始。

　　提前介入，排斥系统隐患

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　　他参与竖立了TACS后生突击队，并在此基础上搭建了富欣-运营TACS测试践诺室。零丁开展208个TACS践诺室测试项，提前发现47项问题，并讹诈阐发较快的四站三区间提前开展50个动联调神志，灵验措置TACS调试任务大、测试项点多的周折。

　　建维探讨，搭建TACS自主叹息体系

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　　一个完善的叹息体系关于开采的耐久分解初始至关蹙迫。他参与制定例章轨制、合理设置东说念主员和工班等责任，确保TACS的普通运维责任大略高效、有序地进行。同期，培养了一批具备专科手段和自主叹息智商的运维东说念主才，为公司的耐久发展奠定了坚实的基础。

拍摄者任先生表示：自己在南京南站下车时看到这一幕，皇冠账号由于列车晚点，中间站暂停时间较短，这几名男子都是下车抽烟没来得及上车的。一般列车到站停留时间短的话，都会提醒乘客最好不要下车活动。

　　为了提高职工的技能水谦虚应酬复杂场景的智商，韩平良还参与搭建TACS实训平台，为职工提供更丰富的培训资源和场景模拟功能。在濒临重心问题时，他更是展现出了攻坚克难的决心和勇气。在动车调试初期，各样故障频发，他指导团队对重要问题进行了真切考虑和分析，为全自主初始系统的快速分解初始提供了有劲保险。

　　一心一力，开展TACS极限测试

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　　为确保全自主初始系统各项系统功能在最恶劣、最严峻的运营要求下，也曾大略保捏安全性、冗余性、完备性，他屡次与各专科、外部厂商、策划单元参议考虑，酿成高速跟踪、侧向驻防、正向冲突、冗余切换、单网单系多款式混跑、数据考据6大类认为44项极限场景清单，并讹诈践诺室先行对系数测试神志进行仿真测试后再开展现场考据，灵验提高了全自主初始系统在最恶劣、最严峻的运营要求下的安全性、可靠性。

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　　现在他和他的团队在6号线一期的基础上皇冠娱乐城，提前开展全明智运维、深度互联互通、天真编组等方面考虑，奉行可复制的TACS品牌陶冶，将培植天下一流地铁的方针任务落到实处。