作家也曾屡次连络过“空客货机不如波音”的话题。除空客疼爱进度不够除外，空客不如波音“皮实”的传奇也一直合手续。为转变这种处所，空客下猖狂气将退役的A320系列推向货运阛阓，其中最有设立的是A321，它的A321P2F（客转货）照旧有了十几家客户。
图：澳洲邮政A321P2F 网罗图片
A321P2F客户当今包括澳洲邮政、DHL、亚洲航空（TELEPORT）、印度靛蓝、土耳其MNG等。由于需求繁荣，各大维修厂齐正在轰轰烈烈地搞改装。关联词欧洲航空安全局（EASA）最近“出尔反尔”，九月份它发布声明，取消了A321P2F的适航教唆。
2024欧洲杯赛程时间表欧洲航空安全局（EASA）说对现存A321P2F机身进行核验之后，发现一些筹划公式不正确，这些公式触及机体结构强度。其时发布对于A321P2F的适航教唆时，是与A321XLR（A321最新延程型客机）认证所有完成的。但在一些部位的应力筹划上，公式使用不当。
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图：出路落魄 网罗图片
EASA当初在对机身的疲困和毁伤容限检查时，核算了许多部位。“空幻公式”触及的区域主如若中央翼盒（Center Wing Box），以及它们与第42段机身灵通处。左证新的说法，这个部位的疲困应力水平升高时，可能会产生舛误——换句话说，也即是“不够结子”。
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这件事情的影响目下还不知谈。它应该不会导致全球的A321P2F改装责任住手，目下全球的A321P2F也莫得停飞，连作家也不知谈会怎么发展。臆想稍后会条目加强结构强度，然后再从头发布适航教唆，公共按条目改良。
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图：广州正在进行的A321P2F 摄：拉上窗帘
据介绍，雷州市科技工业园基础设施建设项目，是市委、市政府打造“工业立市、工业强市”的重点园区项目。该项目充分利用“厂房代建”模式，分期为招商引资企业的落地提供先期保障，是持续推行“二号章”、实现“办事不出园”的具体行动，也是雷州各建设项目“竞标争先、比学赶超”的生动体现。
全球当今正在运营的A321P2F约28架。正在改装的好多，作家臆想有六七十架。好多以空客为主的公司，在进犯货运阛阓时，齐念念尝试空客的A321P2F货机。并且全球即将退役的A321着实好多，客改货是灵验的诈欺本事之一。
彩票百家乐皇冠足球但如果A321P2F神色老是出现不测的话8万左右丰田suv，臆想有些客户不成幸免地会转向737NG。当今波音737-800的客改货责任速率很快，照旧再次把“空客货机”甩得看不到脚迹了。
